日前，乘联分会（原乘联会）发布 10 月销量预测数据，权衡 10 月狭义乘用车零卖将达到 220 万辆，新动力乘用车零卖将达到 115 万辆。
车市抓续升温
10 月，中国乘用车阛阓全体较强。
据乘联分会深化，第一周，国庆节沐日历间，乘用车日均零卖 4.97 万辆，天然由于国庆休假的时间节点不同，第一周零卖低于旧年 10 月第一周，但环比仍然增长了 2.5%。
图片开始：乘联会
第二周，各厂商鸠合录用国庆节技巧收取的订单，交车经过较同时进步显著，乘用车日均零卖达到了 7.92 万辆，较旧年同时大涨近五成，环比也增长了超三成。
第三周，假期订单无间录用完成后，乘用车零卖阛阓相较第二周有所回落，乘用车日均零卖 6.3 万辆，同比增长 8.7%，环比增长 4.3%。
至于第四周录取五周，乘联分会权衡，乘用车阛阓链接保管回暖态势，第四周乘用车日均销量权衡将达到 7.86 万辆，第五周乘用车日均零卖权衡将达到 9.66 万辆，同比增长 6%。
基于此，乘联分会概括预估，10 月狭义乘用车零卖权衡达到 220 万辆，同比增长 8.2%，环比增长 4.3%。
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另据乘联分会经销商端调研炫夸，"十一"国庆技巧，末端到店客流进步权贵，全体趋势好于旧年同时。其中，燃油车和新动力在"十一"技巧客流及订单均抓续走高。
不外值得扫视的是，两者热度在节后出现分化，燃油车订单在节后出现回落，而新动力热度仍蔼然延续，权衡月内渗入率逐周走高，不同于以往节律，10 月全月渗入率也仍保管高位。
据乘联分会初步推算，10 月新动力零卖权衡可达 115 万辆，环比增长 2.4%，渗入率约 52.3%。
多要素协调鼓动
回来 9 月，跟着各地破费品以旧换新加力步骤落地，汽车、家电等以旧换新联系商品销售进展趋好。数据炫夸，汽车类破费品零卖额在 9 月罢了同比 0.4% 的增长，扭转了集会六个月的下跌态势。
具体来看，该月国度报废更新补贴以及场地置换补贴计谋对车市拉动后果权贵，"金九"乘用车销量雄厚走强，狭义乘用车零卖 210.9 万辆，同比 4.5%，环比增长 10.6%，其中新动力阛阓零卖 112.3 万辆，渗入率 53.3%。
参加 10 月，汽车报废更新及场地以旧换新计谋稳步施行，肖似国庆黄金周车展盛况与自驾游飞扬的助推，经销商为"双十一"积极备货，以及冲刺年终策画，车市需求抓续升温。
乘联分会指出，"十一"国庆节技巧，乘用车阛阓热度进步权贵，节后虽有所回落，但全体车市链接保管回升向好态势。场地以旧换新置换计谋对阛阓的拉动后果徐徐显现，报废更新计谋也抓续雄厚发力，淘气拉动车市增长。
据悉，10 月，各地报废、置换补贴申领荒谬火爆，报废补贴央求量仍居高位。商务部音书炫夸，领域 10 月 16 日 24 时，世界汽车报废更新补贴央求量已跨越 142 万份，当日新增补贴央求量初次冲破 2 万份。 部分地区也在节前出台可与报废和置换补贴肖似的场地购车补贴，进一步拉动车市热度增长。
图片开始：商务部网站截图
乘联分会调研收尾炫夸，10 月第二玉成体车市扣头率约为 24.3%，与上月抓平，末端优惠及促销计谋力度延续。
"瞻望四季度销量，一系列利好计谋将延续至年底，权衡四季度汽车销量将罢了同比 5% 至 10% 的增长。"中国汽车带领协会近期如斯示意。
此外值得温雅的是，近期国内股市在计营利好的鼓动下罢了苍劲飞腾，这也有望给车市带来一定影响。
乘联分会指出，参考 2014-2016 年的收尾看，在倏得爆发的股市暴涨时，更多资金会参加股市，车市很难罢了同步的快速飞腾。淌若股市永恒抓续雄厚进取，则车市的走强是势必的趋势。